DIADORA Mythos Volo 3

  Mythos Volo 3

DESCRIZIONE

Leggere e reattive, le Mythos Blushield Volo 3 sono sneaker da running uomo ideali anche per le corse più intense.
Tomaia in nylon air mesh, tpu e dettagli 3m; plantare dnattivo estraibile, un plantare estremamente leggero che garantisce ammortizzazione. Intersuola con tecnologia DD anima e Blushield, su tutta l’area del piede C.C.B. Suola in blown flexoft nella zona anteriore e mescola antiusura Duratech 5000 su tutta l’area del piede.

Leggerezza
Ammortizzazione
Flessibilità
Stabilità

CARATTERISTICHE

• TECNOLOGIA DURATECH 5000: Speciale mescola in gomma antiusura che garantisce una resistenza all’abrasione notevolmente superiore a quella della gomma normale, offrendo un efficace soluzione al problema dell’usura del tacco della suola.
• TECNOLOGIA BLUSHIELD: La sua base morpho modellata rispecchia la forma del piede mantenendo la sua naturale anatomia. il nucleo della tecnologia in s.b.s. media l’impatto del piede con la base morpho per un comfort impareggiabile. grazie alla fusione della base morpho con il nucleo, blushield, media il comportamento asimmetrico dei piedi
• TECNOLOGIA CCB: Stabilizzatore mediale progettato per controllare la torsione della scarpa nella zona plantare conferendo alla calzatura leggerezza e stabilità senza alterare l’ammortizzazione.
• TECNOLOGIA ORTHOLITE: Il plantare traforato OrthoLite è in PU espanso al 95% traspirante e, grazie a questa caratteristica, mantiene il piede fresco all’interno della scarpa. OrthoLite non si rompe all’interno della scarpa come invece accade per altri plantari traforati. Trattato con agenti antibatterici e antiodore. Può essere lavato in lavatrice mantenendo inalterate le sue caratteristiche
• TECLOLOGIA LIGHT EVA: Speciale compound che permette di ridurre il peso dell’ intersuola del 10- 15% rispetto ad una tradizionale mantenendo inalterate le caratteristiche di ammortizzazione e reattività.
• TECNOLOGIA FLEXOFT: Particolare mescola di gomma espansa studiata per garantire leggerezza, flessibilità, ammortizzazione degli impatti e migliore propulsione nella zona dell’avampiede.